為全面貫徹落實科技強警發(fā)展戰(zhàn)略,全面提升我市公安交通管理科技建設(shè)和應用水平,保障道路交通有序,、安全、暢通,根據(jù)公安部交管局《“十二五”道路交通管理科技信息化發(fā)展規(guī)劃》,、我市《深圳市智能交通“十二五”規(guī)劃》,、省廳《全省公安機關(guān)“十二五”科技強警工作規(guī)劃》和市局《進一步深化科技強警提升警務(wù)效能工作方案》,結(jié)合深圳道路交通管理工作實際,制定本規(guī)劃,。

　　一、指導思想和總體目標

　　(一)指導思想

　　認真貫徹落實黨的十八大精神,緊緊圍繞我市道路交通安全管理工作實際,以科技創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)突破為動力,以科技服務(wù)社會,、服務(wù)實戰(zhàn)為重點,以深化科技應用為核心,重點突破數(shù)據(jù)融合和挖掘等關(guān)鍵技術(shù),重點推廣交通控制和誘導,、指揮集成和調(diào)度等重大技術(shù),重點加快流量采集、視頻監(jiān)控,、違法監(jiān)測,、信息發(fā)布等科技系統(tǒng)的拓展建設(shè),全面整合與提升智能化交通信息平臺,實現(xiàn)道路交通全面管控、主線干道全程監(jiān)控,、信息服務(wù)全時發(fā)布,為創(chuàng)建有序,、安全、暢通的道路交通環(huán)境提供堅實的技術(shù)保障和有力的科技支撐,。

　　(二)總體目標

　　通過三年時間的不懈努力,全面推動交通指揮扁平化,、交通管控可視化、交通出行智能化,、交通決策科學化,、交通管理精細化,大力促進公安交警部門向信息化、科學化,、智能化,、精細化、數(shù)字化方向發(fā)展,力爭實現(xiàn)我市公安交通科技建設(shè)和應用保持“世界先進,、國內(nèi)一流”的領(lǐng)先水平,。

　　二、具體目標

　　以監(jiān)控二期完善工程,、深圳市智能交通系統(tǒng)一期工程,、電子標簽示范工程等項目建設(shè)為依托,進一步拓寬公安交通服務(wù)領(lǐng)域信息化應用,提高道路交通執(zhí)法和服務(wù)水平;提高交通管理科技裝備應用水平和交通民警執(zhí)法裝備科技含量;健全科技保障機制和科技人才培養(yǎng)機制,全面提升交通民警科技應用技能。通過三年的努力,滿足各級交通管理部門在決策指揮,、打擊犯罪,、維護交通、服務(wù)群眾等方面以科技增強戰(zhàn)斗力的需求,落實“抓一化促八率”,全面實現(xiàn)交通管理工作信息化,、科學化,、智能化、精細化,、數(shù)字化,推動科技強警戰(zhàn)略可持續(xù)發(fā)展,。一是交通管理信息化建設(shè)進一步加強;二是指揮控制科學化水平進一步提升;三是道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)進一步完善;四是業(yè)務(wù)管理精細化能力進一步增強;五是執(zhí)法裝備數(shù)字化程度進一步提高。

　　三,、主要任務(wù)

　　(一)交通管理信息化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃,。1.整合與提升智能交通信息平臺。2.推進道路交通管理系統(tǒng)應用與信息共享。3.全力推進智能交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè),。4.完善信息安全管理體系,。5.推進社會化服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)和應用。6.加強隊伍科技應用意識的強化和培訓,。

　　(二)交通調(diào)控系統(tǒng)應用規(guī)劃,。1.提升交通信號控制系統(tǒng)效能。2.提高交通事件自動預警水平,。3.完善交通誘導系統(tǒng)建設(shè),。4.全面推廣科技嚴管路。

　　(三)道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃,。1.推進城市道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),。2.完善機動車緝查布控系統(tǒng)建設(shè)。3.推廣智能公交路網(wǎng)電子警察監(jiān)控系統(tǒng),。配合市交通運輸委開展的智能公交建設(shè),著手研究建設(shè)公交專用道電子警察系統(tǒng),實現(xiàn)對公交線路,、道路交叉口和公交車輛運行狀況的安全監(jiān)控,有效查處違法占用公交車道、變線等影響公交車輛運行和安全的交通違法行為,爭取在三年內(nèi)實現(xiàn)在全市30%的公交大巴安裝使用監(jiān)控設(shè)備,以全方位覆蓋全市公交專用道線路,。4.開展基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市交通管理系統(tǒng)建設(shè),。

　　(四)交通管理業(yè)務(wù)效能提升規(guī)劃。1.全面升級改造移動警務(wù)系統(tǒng),。2.推廣并完善勤務(wù)管理系統(tǒng),。3.完善科技設(shè)備運行維護管理平臺。4.完善交管各業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺,。5.加強道路交通管理標準規(guī)范研究。

　　(五)科技裝備推廣應用規(guī)劃,。1.推進民警執(zhí)勤執(zhí)法科技裝備的應用,。2.推進交通安全宣傳教育科技應用。3.推進交通事故處理科技應用,。

　　四,、保障措施

　　(一)強化組織領(lǐng)導。充分認識科技在道路交通管理工作中的支撐作用,把實施“科技強警”作為一項戰(zhàn)略任務(wù)和“一把手工程”來抓,建立健全“主要領(lǐng)導親自抓,、分管領(lǐng)導具體抓,、專門機構(gòu)和人員專門抓、其他部門各負其責”的工作機制,。切實加強與省廳交管局,、市局指揮和科通部門的協(xié)調(diào)、溝通,進一步提高整體作戰(zhàn)能力,。

　　(二)建立保障機制,。建立健全信息采集、維護,、共享,、應用等工作機制,加強與市發(fā)改委,、市財委、市交通運輸委等道路建設(shè)主管部門和市局各業(yè)務(wù)主管部門的溝通協(xié)調(diào),完善交通科技項目建設(shè)管理機制,遵循統(tǒng)籌規(guī)劃,、統(tǒng)籌建設(shè),、應用為先、保密安全,、服務(wù)基層的原則,共同推動交通科技建設(shè)標準化,、投入效益最大化。同時制定公安交通管理科技工作管理制度,明確管理范圍,、管理內(nèi)容,、崗位責任、工作流程,、獎懲辦法,、裝備保障、考核監(jiān)督,、精細化管理等相關(guān)事宜,力求做到交通科技工作管理規(guī)范,、有章可循。

　　(三)加強科技人才隊伍建設(shè),。牢固樹立人才資源是第一資源的觀念,切實增強引進,、培養(yǎng)、使用科技人才的責任感和緊迫感,創(chuàng)新人才激勵機制,積極創(chuàng)造條件,提高公安交通管理科技人員的待遇,使科技人才能夠引得進,、留得住,、用的好。建立“123”科技人才梯隊(即:科技民警不少于100名,科技員工不少于200名,培養(yǎng)省級以上專家人才不少于3名),確?，F(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)力量不流失,確保交通科技深入和可持續(xù)發(fā)展,。

　　(四)加大科技經(jīng)費投入。積極拓寬科技經(jīng)費保障渠道,爭取市,、區(qū)兩級政府各職能部門的大力支持,確保交通管理科技經(jīng)費的投入,。在監(jiān)控二期完善工程、“1+6”智能交通工程等主體項目已投入4個多億的基礎(chǔ)上,爭取拉動各級部門投入資金,完善配套交通科技設(shè)備建設(shè),實現(xiàn)3年內(nèi)累計投入不少于10個億的目標,。