一、線網(wǎng)規(guī)劃

　　深圳市城市軌道交通2020年線網(wǎng)由16條線組成,，總長度約596.9公里,，遠(yuǎn)景年線網(wǎng)由20條線路組成,，總長度約753公里。預(yù)測到2025年,，深圳市公共交通占客運(yùn)機(jī)動化出行量比例達(dá)到65%以上,，軌道交通占公共交通出行量比例為45%以上。

　　二,、建設(shè)規(guī)劃

　?。ㄒ唬┙ㄔO(shè)方案

　　建設(shè)6號線支線、12號線,、13號線,、14號線、16號線共5個項目,，總長度148.9公里,。到2022年，形成15條線路,、總長約570公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),。

　　6號線支線工程自荔林站至中山大學(xué)站，線路長6.4公里,，設(shè)站3座,，投資43.3億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2020年,。

　　12號線工程自左炮臺站至海上田園東站,，線路長40公里，設(shè)站29座,，投資381.4億元,，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年。

　　13號線工程自深圳灣口岸站至上屋北站,，線路長23公里,，設(shè)站14座，投資214.8億元,，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年,。

　　14號線工程自崗廈北站至沙田站，線路長51.9公里,，設(shè)站14座,，投資429.7億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年,。

　　16號線工程自大運(yùn)站至田頭站,，線路長27.6公里，設(shè)站23座,，投資275.3億元,，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。

　?。ǘ┲饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　6號線支線采用B型車6輛編組,、14號線采用A型車8輛編組，最高運(yùn)行時速120公里,；12,、16號線均采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行時速80公里,；13號線采用A型車8輛編組,，最高運(yùn)行時速100公里。在規(guī)劃實(shí)施階段,，進(jìn)一步研究優(yōu)化車型,、站間距、速度等技術(shù)指標(biāo)和運(yùn)營組織方案,，為發(fā)展預(yù)留空間,。

　　（三）資金安排

　　項目總投資約為1344.5億元,，其中：資本金約占50%,，計672.25億元，由政府財政資金承擔(dān),；資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決,。

　　（四）實(shí)施保障

　　近期建設(shè)項目由深圳市政府組織實(shí)施,，制定相關(guān)政策并安排專項資金用于建設(shè)和保障正常運(yùn)營,，結(jié)合城市開發(fā)進(jìn)程，把握節(jié)奏,、穩(wěn)步推進(jìn)項目建設(shè),，確保工程質(zhì)量和安全。深圳市地鐵集團(tuán)有限公司將作為項目業(yè)主,，負(fù)責(zé)項目的投融資,、建設(shè)和運(yùn)營管理。

　　在規(guī)劃實(shí)施過程中,，要做好項目與城市總體規(guī)劃,、土地利用規(guī)劃、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃等規(guī)劃的銜接,，協(xié)調(diào)好項目與水源保護(hù)地等環(huán)境敏感點(diǎn)之間的關(guān)系,，處理好征地拆遷等社會穩(wěn)定風(fēng)險，進(jìn)一步穩(wěn)定外部環(huán)境,，深化各類風(fēng)險的防范措施,。做好車站周邊土地利用和交通接駁,，重點(diǎn)研究多線換乘節(jié)點(diǎn)方案，控制好車輛段和停車場建設(shè)用地,，實(shí)現(xiàn)資源共享,。高度重視網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營人才培訓(xùn)和儲備，積極探索多元化投融資模式,，做好資源開發(fā)和經(jīng)營工作,，保障城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展。