深圳鐵路表示，自明年1月5日起,，深圳鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,。滿圖狀態(tài)下，深圳北站預(yù)計開行動車組列車992趟,，深圳站預(yù)計開行動車組列車44趟,、廣深城際167趟、普速列車（含動集動車組）18趟,，深圳東站預(yù)計開行普速列車58趟,。

　　此次調(diào)圖，深圳北站首次開行直達(dá)廣元的動車組（動臥）列車,，延伸,、拓寬了粵港澳大灣區(qū)與西部地區(qū)的鐵路紐帶，輻射沿途相關(guān)地區(qū),，促進(jìn)形成東西雙向互濟(jì)的開放格局,。同時，日常開行深圳北至廣元G2244次,，而深圳北（汕尾）往返廣元的動臥D962/3次和D961次則按照周末線模式開行,，為前往該方向的旅客提供了更多的出行選擇。

　　此外,，深圳北站還增開14趟始發(fā)終到動車組列車,，分別有香港西九龍方向2趟、汕尾方向2趟,、潮汕方向2趟,、黃山北方向2趟,、上海虹橋（上海南）方向4趟、張家港方向2趟,。

　　深圳東站恢復(fù)開行往返成都西的Z334/1次,、Z332/3次，深圳坪山站也增開了長沙,、九江,、南昌、柳州等多個方向的始發(fā)動車組列車,。

　　進(jìn)港列車開行數(shù)量將進(jìn)一步增加,。滿圖狀態(tài)下，進(jìn)港列車開行總數(shù)達(dá)到254趟,，還首次增開香港西九龍往返武漢,、西安、揭陽,、汕尾方向動車組列車各2趟,。其中香港西九龍往返西安的G828/5次、G826/7次實(shí)現(xiàn)了香港與西安兩地的首次高鐵直連,。優(yōu)化京港動臥列車（G898次,、G897次）時刻，壓縮全程旅行時間,。

　　深圳北往返上海虹橋的G644次,、G643次和往返上海南的G997次、G998次動車組列車為大站快車,，為商務(wù)人士和急于出行的旅客提供了更高效,、快捷的出行體驗(yàn)。（來源：深圳特區(qū)報）